油缸

液壓缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往複運動（或搖擺運動）的液壓履行元件。它結構簡略、作業可靠。用它來實現往複運動時，可免除減速設備，並且沒有傳動空隙，運動平穩，因此在各種機械的液壓體係中得到廣泛應用。液壓缸輸出力和活塞有效麵積及其兩頭的壓差成正比；液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞杆、密封設備、緩衝設備與排氣設備組成。緩衝設備與排氣設備視具體應用場合而定，其他設備則必不可少。

液壓缸是液壓傳動係統中的執行元件， 它是把液壓能轉換成機械能的能量轉換裝 置。液壓馬達實現的是連續回轉運動，而液壓缸實現的則是往複運動。液壓缸的結構 型式有活塞缸、柱塞缸、擺動缸三大類，活 塞缸和柱塞缸實現往複直線運動，輸出速度 和推力，擺動缸實現往複擺動，輸出角速度 （轉速） 和轉矩。液壓缸除了單個地使用 外，還可以兩個或多個地組合起來或和其他 機構組合起來使用。以完成特殊的功用。液壓缸結構簡單，工作可靠，在機床的 液壓係統中得到了廣泛的應用。

在液壓係統中使用液壓缸驅動具有一定質量的機構，當液壓缸運動至行程終點時具有較大動能，如未作減速處理，液壓缸活塞與缸蓋將發生機械碰撞，產生衝擊、噪聲，有破壞性。為緩和及防止這種危害發生，因此可在液壓回路中設置減速裝置或在缸體內設緩衝裝置。